広島市東部地区のJR線を高架にする「連続立体交差事業」で、全体の事業費が8割あまり増額し、完成時期も10年遅れて2048年度となることが分かりました。

県と広島市が進める「連続立体交差事業」は、広島市と府中町、海田町を通るJR線、およそ5・1キロを高架にする計画です。

この事業で16か所の踏み切りが撤去されるため、安全性の向上と渋滞の解消が期待されています。

事業費と工期が大幅に変更

工事は2つの区間に分けられ、現在、向洋駅周辺の1期区間で、橋脚の基礎工事が行われています。

県は17日に開かれた県議会建設委員会で、事業費と工期の変更について説明。それによりますと
▽1期と2期を合わせた全体の事業費は現在の約915億円から8割あまり増えて1685億円に
▽また工事の完了時期も10年遅れて、2048年度になる見通し
ということです。

建設資材や人件費の高騰に加えて、用地取得や地下埋設物の移転が遅れたことが要因ということです。